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石科院4050航空润滑油与4051航空润滑油的区别

发布日期：2018-01-04 浏览量： 次
　　航空润滑油一直都是航空事业发展必不可少的一环，随着航天事业的发展，航空润滑油的性能要求也会不断改变，今天小编就为大家讲解一下石科院4050航空润滑油与4051航空润滑油的区别。 　　产品用途： 　　4050航空润滑油适用于涡轮喷气、涡轮风扇及涡轮轴发动机。 　　4051航空润滑油适用于直升机涡轮轴发动机及主减速器，亦可用于涡轮螺桨、涡轮喷气及涡轮风扇发动机。 　　产品适用温度范围： 　　4050航空润滑油使用温度为-40～200℃，短期可达到220℃。 　　4051航空润滑油使用温度：-40℃-175℃，短期可达到200℃。 　　性能特点： 　　4050航空润滑油具有良好的高低温性能； 　　4051航空润滑油具有较好的粘温性、热氧化安定性及良好的极压性。 　　执行标准： 　　4050航空润滑油符合GJB-1263-1991《航空涡轮发动机用合成润滑油》，与美国MIL-L-23699C标准要求的性能相当。 　　4051航空润滑油符合Q/SY16051-1976《4051高温航空润滑油》，主要性能符合前苏联国家标准ΓΟСТ5566-1970的要求，与前苏联产品Б3-В油性能相当。

石科院4050航空润滑油与4051航空润滑油的区别   　　性能指标：
 

4050航空润滑油

试验标准

实测结果

试验方法

运动粘度/(mm²/s)

100℃

40℃

-40℃

 

4.9-5.5

≤30

≤13000

 

5.02

24.69

9407

GB/T 265

闪点(开口)/ ℃

≥246

252

GB/T 3536

倾点/℃

≤-54

-60

GB/T 3536

酸值(以KOH计)/(mg/g)

≤0.5

0.22

GB/T 7304

蒸发损失(71℃,6h)%

≤10

4.53

GB/T 7325

 

4051航空润滑油

指标

     试验方法

外观

密度/（kg/m3）

运动粘度mm2/s

100℃       不小于

-40℃           不大于

低温稳定性(-54℃，12h)

运动粘度（-40℃）

闪点（开口），℃     不小于

凝点，℃                不高于

酸值（以KOH计）mg/g

浅黄色

 

970-985

 

5.0

12600

 

报告

238

-65

4.4-5.5

 

 

GB/T2450

GB/T265

 

 

SH/T0471

 

G/T3536

GB/T510

GB/T7304

　　4050航空润滑油作为目前石科院主力产品之一，有着很大的性能优势，而4051航空润滑油则因为是新产品，所以市场销售情况不佳，但在未来市场一定会有着不错的地位，欢迎广大客户来电咨询：400-966-5286。

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