928航空润滑油的来历

928航空润滑油，常常被成为长城928航空润滑油、空油所928航空润滑油。那么928航空润滑油是怎么来的呢?就由俄罗斯专享会科技小编给大家说道说道吧！

AL-31发动机的需求
 

1992年6月，俄方向中国空军交付了第一批苏-27SK战斗机，由此拉开了空军装备和作战体系的正式换代。苏-27SK和后来的歼-11系列是21初期中国空军的主力作战飞机之一，装备规模比较庞大。

苏-27/歼-11系列所用的进口型AL-31F系列发动机，是国际标准的第三代大推力涡扇发动机，其运行环境比之前歼-7、歼-8所用的涡喷-7/13系列发动机更为复杂：更高的工作温度、更高的轴承压力、更高的材料兼容性。为了不使自己的主力装备被别人卡脖子，新型航空润滑油的研制计划于1998年开始，由空军油料所试验场负责（以下简称空油所）。

苏/俄航空润滑油执行标准

AL-31F系列发动机原装润滑油为苏/俄制ИПМ-10航空润滑油，其使用的执行标准为ТУ38.1011299-90标准。空油所为了最大限度的迎合AL-31F系列发动机的需求，新型油品要求按照此执行标准研发：使用聚α烯烃与部分双酯混合作为基础油，添加抗氧剂、防腐剂、抗磨剂等添加剂。

实验与定型

1998年~1999年，空油所对新型油料进行了毒性、橡胶兼容性的试验，达到了新型发动机使用的标准。

1999年~2000年，新型油被送至俄罗斯中央航空发动机上研究院。在那里完成了苏/俄标准的综合鉴定法评定，并列入《可推荐在俄制航空技术装备上使用的外国燃油、润滑油材料品名表》。

2001年，在空军4架歼-11A上进行了为期一年的试飞试用，得到了试用部队的良好反馈。

2002年末，新型油完成了涡轮发动机的涡轮启动机轴承、发动机主轴承试验。2002年12月通过了国产航空舰艇油料鉴定委员会的鉴定，正式命名为928号航空润滑油。

2004年8月，928正式批准部队成建制的使用。

空军装备的大量使用证明，928航空润滑油是一种性能可靠、稳定、油品优良的航空润滑油。可以在各型号涡轮风扇发动机上应用。

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